Picko Troberg memorial 22/4 2017

Picko Troberg memorial
Under 2016 så förlorade vi en profil i Sverige, Picko Troberg gick bort efter en tids sjukdom. Picko hör ihop med Mini som en kolv i ett cylinderlopp. Picko vann många lopp i sin förarkarriär och han tog bland annat hem SM-guldet, inte mindre än nio gånger, i en hundkoja!
Den koja som han körde 1965, då han tog första SM-guldet, fanns lördag 22 april 2017 med i en utställning i ett evenemang kallat Picko Troberg memorial. Det hela ägde rum i ett konferenscenter ute på Lidingö, Stockholm. Med på utställningen var även en replika på hans Mennen-koja, några formelbilar och en STCC-bil. Det var några försäljare, utställare och sponsorer på plats, som marknadsförde Haldaarmbandsur, modellbilar, automobilia-saker, retrokläder, motorcyklar och gocartracing. I ena hörnet fanns, såklart, en bar där man kunde köpa förfriskningar.
Under dagen hölls det diverse minnestal och föreläsningar om Picko och hans karriär. Hans dotter Malin och fru Lena var på plats och de var märkbart berörda över uppslutningen.
Ett överraskningsmoment var när det avtäcktes en mindre skåpbil, det var återlansering av Picko budbilar!
Vi var sex hundkojor som hade slutit upp för att gemensamt parkera hundkojorna utanför huvudingången, ett uppskattat inslag. Den som närvarade var Nisse och Macsen i den låga blå streetracer kojan, Per och Nettan i Lundberg/Wisell-kojan trimmad av Broadspeed, Bosse i Cooper -98, Panna och Annika i den svarta kojan kallad Knut, Christian i Mini Lady cup-racingkojan och jag i RallyCoopern. Senare kom en till hundkoja, Magnus med sin vita Minivan. Han hade varit med och kört den rullande bilträff Ö-resan som hade sin målgång på Picko Troberg memorial.
En bra dag i goda kamrater sällskap kom till sitt slut och det var dags att goda norrut mot Uppsala igen. Och som vi gasade, jag hade fullt upp med att hänga på Nisse och Macsen i den låga blå. Den är liten i vanliga fall men nu blev den mindre och mindre då den försvann framför mig. Jag tror nog att de flesta av de 130 hästkrafterna i motorn fick en en chans att sträcka på sig. :-)
/Micke Pettersson, www.mpmoke.se

9-5-6-6 kg

1959 head

1959 engine

Torsdags kväll i verkstan: Mini 59:an startade inte, hjälpte inte ens med nytt tändsystem. Garagekompis Olle Palmquist tog fram kompressionstestaren och vi mätte 9, 5, 6 resp 6 kg. Jag tog av med toppen för sotning och slipa in ventiler. Vi får se om det räcker.

Thursday evening in the workshop: The 1959 Mini did not start, did not even help with new ignition system. Garage mate Olle brought the compression tester and we measured 9, 5, 6 and 6 kg. I took the head off for cleaning and lap the valves. We will see if that is enough.

Workshop time

It’s a mess to have to many things and cars spread out at different locations. But i am trying to have one day per week in one workshop and one in the other.
I only need to do a proper planning so i know what to do when coming there.
Last night I went to the Kroksta workshop and sorted out wiper motor and heater for a project that eventually will be on the streets this coming summer. I choosed a wiper motor stamped 6 -63, that gives a hint of what the project is….

Early wiper motors.

Early wiper motors.