NSR2017: Day 6, Monday 23/10.

Rallyreport:
NSR2017: Day 6, Monday 23/10.
Woke up at 9, simple breakfast, checkout, out to fix the car. Got the washer in behind the clutch release bearing, now we have travel enough and it all can be mounted, adjusted and tested. It works!!
We drove off from Reims, soon onto the motorway straight down to Breinne-la-chateu. Money, calibration and then register.
Maria and Thomas went for lunch and shopping. Micke and Peter went to hotel in Doulancourt, to check in, plot maps and eat. But restaurant was closed so we drove into Bar-sur-aube for petrol, shopping and food. We also bought an extra rubber hose to Leopard the Amazon who had a broken rubber for one inlet from carburettor.
Back to hotel to help out fixing the Amazon, putting door numbers on the cars and then the boys took off to the reception dinner. Marika was tired so she had a relaxed evening. Dinner was very nice and we then left for some sleep before the exciting start of the rally.
Stay tuned we’ll be back with reports.

NSR2017, Day 5, 22/10

Travelreport:
Day 5, Sunday 22/10,
We woke up in the Castle hotel, skipped breakfast, the others took a swim in the pool and I slept a little more. Check out, pack stuff in car. Then off.
We drove through Dinant. A town with many saxofons. North and then West towards Maredsous and the abbey with Monks making beer, cheese, bread and ham. Perfect for breakfast!
Further south in the Ardennes, in the valley of Meuse. Crossing the border to France and then when we left the national park area we headed out on the motorway towards Reims.
Straight into city center to park the cars along the street, go for lunch and quick glimpse of the cathedral.
When starting up the cars again, the clutch release bearing had quit…
It was very difficult to drive and we had to stop at IKEA in West Reims. We decided to tow to ibis hotel and try to fix the problem. It rained… We finally gave up and booked rooms and then went for dinner in a nearby restaurant. Had a drink at the bowling place and then bed at midnight.

NSR2017, Day 4, 21/10

Travel report:
Day 4 Saturday 21 October, Bielefeldt, Germany – Dinant, Belgium
We had a very nice Breakfast with David. Lots of laughs, as always. :-)
Back to the cars where Peter fixed a soundbuster on RallyCountryman with two screws in the last exhaust pipe, to crush the standing waves…
David took oss to a visit Lenkwerk, where there were lots of nice cars and bikes, we had a coffee and then off again.
After fill up David then lead us out on Autobahn nr2.
The RallyCountryman was running very well, but a bit noisy from tyres and exhaust. Onto road nr 1. Stop for late lunch/coffee outside Dortmund. Road nr 4, road nr 42 into Belgium.
Off motorway south to N95, passing Huy nuclear power plant.
Arriving to the goal of the day, Dinant, where we drove through and took a quick look of town, located just by the river, beside the mountain side, narrow streets, Castle on hill, pothole in street, noise from front wheel, pitstop, loose little plate in yoke, fixed!. Further on when leaving town, a sudden Speedbump!! New noise, same problem…
Arrived to Hotel Castle de Pont-’a- Lesse.
Fixed the brakes. Checked in. Hanging in bar until free table in restaurant. Nice beer but the food for Micke and Thomas was disappointing, raw meat and bad quality meat. Another beer and then to bed. Zzzz

NSR2017, Day 3, 20/10

Travel report:
Day 3 Friday 20 October, Kiel-Bielefeldt, Germany
We headed out on Autobahn in the rain. Passed Hamburg without any trouble but we had to make a small pit stop for fixing the wipers that suddenly stopped working, the nut holding the linkage to the motor was loose.
Rolled then on fine until a massive Stau/queue, we didn’t like that so we took a detour out on small roads on the countryside, past Hannover, then out on motorway again.
Marika contacted David Woodbridge in Bielefeldt: “surprise surprise, we are in the neighbourhood”. He was busy but arranged hotel for us. We arrived in Bielefeldt, had a quick coffee with David and Susanne, left the cars in their garden, checkin on hostel, then we were lucky that they had Schnitzel Friday, very nice, early night.

New rally car!

After a “smaller disturbance” in the preparations for the rally we made a plan B. Several kind people let us know that they had cars to loan us, thanks all! We finally decided to borrow sister Marika’s Austin Mini Countryman 1968.
We took some newly fixed parts off the RallyCooper, loaded all spares and tools into the Saab and headed West.

DSC_0281
After some hours work on the countryman we had a new RallyMini! We took it for a test drive, it drove very well, for 10 meters, then it stopped… Switch to petrol pump…
DSC_0310

We loaded all stuff into the RallyCountryman and headed to Gothenburg where we boarded the ferry over night to Kiel, Germany. It was a well deserved three course dinner with drinks and a following music quiz.
After a good night’s sleep, great breakfast and obligatory stop at the usual petrol station in Kiel we are now covering miles after miles on Autobahn towards France!

DSC_0347

DSC_0357

It’s alive!! Or not….

Första provturen utanför garagegården gick till macken för att fylla bensin. Det gick bra och var lovande inför längre provtur. Jag lastade in verktyg och reservdelar och gasade iväg. Tjoho! Nu var vi nästan på väg mot Frankrike!
Efter ha åkt byn runt några gånger var det dags att styra ut på landsvägen. Ettan, tvåan, trean, fyran! Vrom, bröl! Smajl! Men det var en viss tvekan och bilen ville inte varva ur riktigt. Och det gick inte fortare än 120 km/h. En rallybil måste ju gå fortare än 120 km/h!! Och inte tveka när man gasar.
Tillbaka till garaget och kolla igenom. Luftfilter. Bränsleblandning. Tändning. Tändstift. Kollade till slut kompressionen och där hittade jag på något. Dåligt komp på mittcylindrarna, tvåan och trean. Hmmm, blåst topplockspackning!
Fram med verktyg. Tappa ur kylvatten och börja skruva. Fick av ventilkåpan. Av med förgasare och insug. Lossa alla slangar. Lossa grenrör. Lossa vipparmsbrygga. Lossa topplocksbultar. Ut med stötstänger. Lyfter av toppen, den ser bra, så även ventilsäten på cyl2 och 3. Men se där, topplockspackningen trasig mellan 2 och 3. Felet hittat!

DSC_0237

Bara att göra rent och lägga på ny packning. Men när jag skrapar blocket rent från gammal sot så hugger det till!
Spricka i blocket mellan cylinder 2 och 3! Godnatt, där slutade äventyret innan det börjat.

_20171015_162648

Jag lade ner verktygen, tvättade av mig, släckte ljuset, låste och åkte hem.
Så här ett dygn senare pågår försöken att lokalisera en bil att låna. Tiden är alltför knapp för att hitta motor och byta i RallyCoopern. Jag återkommer med uppdateringar….

Failure is not an option!

DSC_0213

Problem är till för att lösas!

Jag kontaktade Joel, åkte dit och fick låna tre st huvudbromscylindrar. Jag pkte vidare till mitt andra garage och hittade sju st till som verkade lovande.

DSC_0214
Tillbaka i garaget diskuterade jag med garagekompis Olle och vi valde ut en att gå vidare med, att renovera. Det var lyckosamt. Efter montering var det superenkelt att lufta bromsarna.

sketch-1508009912240
Efter en väldigt kort testtur på gården är det nu dags att packa bilen inför en längre testtur. Återkommer med rapport från den.

Huvudbromscylinder trasig

_20171013_071401

Motgång i garaget!
Skulle lufta bromsarna men gick inte att få något tryck.
Efter lång tid lokaliserades felet till huvudbromscylindern, den bygger inte upp tryck utan det lilla som blir sugs tillbaka när man släpper pedalen.
Nu måste jag hitta en annan huvudbromscylinder. Har du en liggande hör av dig! Bråttom bråttom!!

Mini Memorial 4 oktobet 2017

FB_IMG_1507146751804

Mini Memorial i Uppsala lockade i år 17 st Minis till samlingen uppe vid slottet. Efter alla kommit blev det procession genom centrala stan och minnesstund vid domkyrkan. Därefter avslutades kvällen på restaurang i Flogsta där det finns en stor parkering alldeles utanför restaurangfönstret.

IMD2017

DCIM120GOPROGOPR4009.JPG

En Moke, en pickup och en trimmad koja med 1380cc-motor. Inget dåligt startfält på Internationella Moke Dagen. Vi startade i Örsundsbro, kolla när ingenjörstrupperna byggde bro i samband med försvarsövningen Aurora17. Därefter åkte vi runt till gårdar och kafeer i trakten, fikade, gasade på små slingrande vägar, kollade på grisar, åt en hamburgare, rotade bland Minidelar i Heby under det att kaffe intogs. Dagen avslutades med mat på restaurang i Järlåsa på vög hem mot Uppsala, Hallstavik och Östhammar